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# Suivre les durée de trajet

Plusieurs méthodes permettent de **déclarer et suivre les temps de trajet** réalisés par les intervenants.
Le choix dépend principalement du niveau de détail recherché et de l'utilisation souhaitée des données : affichage dans le planning, suivi des heures, export ou analyse.
## Créer des interventions dédiées aux trajets
Une première méthode consiste à représenter chaque déplacement sous la forme d'une **intervention**.
Il est possible de créer un client dédié, par exemple **« Trajets »** ou **« Déplacements »**, puis d'y rattacher les interventions correspondant aux temps de route.
Une catégorie d'intervention spécifique peut également être créée afin d'attribuer une **couleur particulière aux trajets dans le planning**.
Les trajets peuvent alors être :
* **planifiés à l'avance**, puis complétés avec les horaires réellement effectués ;
* ou **créés directement après leur réalisation**, en indiquant l'heure de début et de fin.
Cette méthode est particulièrement adaptée lorsque les temps de trajet doivent être **visibles directement dans le planning** et facilement retrouvés ou exportés.
## Utiliser une action courante
Le temps de trajet peut également être intégré à la durée globale de l'intervention et identifié à l'aide d'une **action courante**.
Par exemple, une intervention d'une durée totale de 2 heures peut comprendre :
* 1 h 40 de travail ;
* 20 minutes de trajet.
![](https://storage.crisp.chat/users/helpdesk/website/-/c/8/3/5/c835e09870d5c800/intervention-actions-courantes_g8u6wx.png =400x146)

Cette méthode permet de distinguer simplement le temps consacré au déplacement tout en conservant une seule intervention.
## Ajouter un champ personnalisé
Une autre possibilité consiste à ajouter un **champ personnalisé** sur les interventions afin d'y renseigner le temps de trajet.
Un champ de type **heure** ou **numérique** peut par exemple être utilisé pour enregistrer une durée en minutes.
Cette solution présente notamment l'avantage de pouvoir **exporter les valeurs avec les interventions au format CSV**, afin de réaliser ensuite des analyses ou traitements complémentaires.
## Utiliser le temps non travaillé
Le champ **Temps non travaillé** peut également servir à identifier indirectement le temps consacré au déplacement.
Dans ce cas, la **durée de travail effective** est renseignée sur l'intervention. Organilog calcule alors automatiquement la différence entre la durée totale de l'intervention et la durée réellement travaillée.
![](https://storage.crisp.chat/users/helpdesk/website/-/c/8/3/5/c835e09870d5c800/intervention-effectuee-duree-n_3yhj4d.png =600x274)
Par exemple, pour une intervention de 2 heures comportant 1 h 45 de travail effectif, le temps non travaillé sera de **15 minutes**.
> ⚠️ Cette méthode peut convenir lorsque le temps non travaillé correspond au temps de déplacement. Elle reste moins précise si d'autres périodes non travaillées doivent également être comptabilisées.
## Utiliser les pointages horaires
Les **pointages horaires** peuvent également servir à suivre les déplacements indépendamment des interventions.
Il est par exemple possible de créer des boutons de pointage spécifiques permettant d'enregistrer :
* le **début d'un trajet** ;
* la **fin d'un trajet**.
![](https://storage.crisp.chat/users/helpdesk/website/-/c/8/3/5/c835e09870d5c800/pointage-boutons-trajet_pol8bx.png =800x47)
Les durées enregistrées peuvent ensuite être cumulées et consultées sur différentes périodes.
> ⚠️ Les pointages fonctionnent indépendamment des interventions et du planning. Aucun rapprochement automatique n'est effectué entre un trajet pointé et une intervention.
## Afficher les durées de trajet sur le planning
Le planning peut également afficher une **estimation des durées de trajet entre les interventions**.
Pour activer cette fonctionnalité, accéder à :
**Paramètres ⚙️ > Labo > Afficher les durées de trajet**
Puis sélectionner **Oui**.
Un bouton supplémentaire devient alors disponible sur le planning afin d'afficher les temps de déplacement. Il est également possible de définir **le lieu de départ et de retour** utilisé pour le calcul des trajets.
Pour que les durées puissent être calculées et affichées, les adresses associées aux interventions doivent disposer d'une **localisation**.
Un code couleur facilite ensuite la lecture du planning :
* **vert** : le temps disponible permet a priori d'effectuer le trajet avant l'intervention suivante ;
* **rouge** : le temps de trajet risque de provoquer un **conflit avec les horaires planifiés**.
> 💡 Cette fonctionnalité permet principalement de vérifier la cohérence du planning. Elle ne remplace pas les différentes méthodes permettant d'enregistrer le temps de trajet réellement effectué par les intervenants.
## Quelle méthode choisir ?
Pour un besoin principalement lié au **suivi ou à l'enregistrement du temps de déplacement**, plusieurs approches sont possibles :
* les **interventions dédiées** permettent de faire apparaître les trajets directement dans le planning ;
* les **actions courantes** permettent d'identifier le temps de trajet au sein d'une intervention ;
* les **champs personnalisés** permettent d'enregistrer une valeur dédiée et de l'exploiter ensuite ;
* les **pointages horaires** permettent de suivre les déplacements indépendamment des interventions.
En complément, l'option **Afficher les durées de trajet** permet de contrôler plus facilement la faisabilité des déplacements directement depuis le planning.